Обсуждение ВАЗ 2110

В принцепи машина хорошая,надёжная. За 3 года эксплуатации на дороге не стоял. поломки конечно были,но мелкие.передний привод в сочетании с хорошой резиной по грязи,снегу,галоледу проявляет себя не плохо. в обшем о ферари лучше думать на десятке,чем на велике!

нормально ли это у меня в десятке вторая передача включается нормально при совсем малых оборотах а чутьбыстрей то со скрипом

Artete

Подскажите, у кого авто черкасской сборки? Как качество авто?

Гость   14 года

Парни подскажите стоит брать Черкаскую 21104 или лутше взять 2115

ОТВЕТИТЬ  

калбасофф   14 года

у меня черскасская зборка,пока претензий нет,ничего не лопалось не ломалось,в росавто не покупайте -втюхали с перекрашенным бампером-сказал маляр когда бампер этот красил.

ОТВЕТИТЬ  

Artete   14 года

Недавно мне рассказывали, как с балкона наблюдали картину, как на територии за автосалоном 2 работяги решили порезвится зимой на 2110 и Лансер X... В итоге легкое лобовое... Интересно, что было за это этим двум придуркам? Ведь авто новые, их еще теперь спихнуть нужно...

ОТВЕТИТЬ  

Гость   14 года

Черкаскую 21104 купил в декабре 2110 качество сборки радует! Доволен! До этого была 21099 2 года машине разница есть большая!

ОТВЕТИТЬ  

Сергей   14 года

НИкогда не верте тем, кто рассуждает: Российская-Украинская сборка? Все это Россия. Отличаются только таблички маркировки на кузове. И может попасться и хорошая и похуже. А вообще, все они примерно одинаковые, просто эксплуатировать нужно правильно, мало XADO использовать. Здесь высокооборотные двигатели. Не переключайтесь заранее. Для такого двигателя лучше передать обороты, чем не додать. Ему не желателен режим "в натяжку". После обкатки (приблизительно): 1-я до 30 км/час, 2-я - 50-60 км/час, 3-я - 70-80 км/час, 4-я - 110-120 км/час.

ОТВЕТИТЬ  

Бери 21104 и не думай!!!Черкасы очень хорошо собирают я купил очень доволен двигатель бомба!

Я ж сказал подорожают!А цену опустили что брак разобрали2010года зазоры большие!

Artete   14 года

Видел в новой 10-ке зазор между передним крылом и дверью прото пипец...

ОТВЕТИТЬ  

В первой половине года надо выбирать а потом остается некондиция даже в иномарках! А ПОТОМ ИДЕТ СКИДКА ПОД ОСЕНЬ!!!

доволен своей машинкой. Двигатель очень резвый и довольно таки экономичный. Ходовая любит ухода. Очень привлекательный внешний вид, особенно на легкосплавных дисках. Еслиб меньше гремел салон, то цены небылобы ей. Мое личное мнение, она стоит этих денег. По крайней мере лучше чем одноразовый китаец или низкопузый ланос. Купив авто в первую очередь обезшумте его.постоянно следите за ходовой частью если она на легкосплавах. Часто выходит со строя датчик который находится на коллекторе из-за чего машину начинает дергать.

Машину взял пару дней назад б/у, 2006г 66 тыс пробег. Подскажите пожалуйста, что может быть с машиной...когда давишь газ, машина идет нормально, но бросая педаль появлятеся непонятное постукивание и шум...Кроме того наверное подгоревший резонатор, кто как решал проблему (слышал базарных не на долго хватает)?????

Насчет постукивание и шума, может подшибника????

Надумав купляти 10-ку нову з салону. Підкажіть як правильно вибрати, на що увагу звертати?. І ще. Яку брати: 8-ми чи 16-ти клапанну? Чи є в цьому принципова різниця і чому полягає? Наперед вдячний.

клапана гне конкретно в пріорі-россіяни назвали цей мінінгіт сталінградом ,не давно був в пластіку-манагер плювався від того сталінграду -по гарантії чувакі на 30.000 т.км заїжали,ось тобі і прибавка до мощності-багато хто після сталінграду на пріору ставить комплект з 124 мотора

а мне вот нравятся девятка, с черными бамперами...красивые грани..одним словом "зубило"...и умеют же люди испортить авто "своим" тюнингом..редко встретишь хороший тюнинг, понавешают дешового обвеса...жуть. Дизайн разрабатывало кузовное ателье Пининфарина,и обвеса она не добила, все строго и гармонично,поэтому восьмерки до сих пор смотрятся нормально, только приелись и примелькались.

Хочу взять новую десятку,но стремает то что они все украинские 'ЛуЦК-Богдан'. Может лучше взять бу. но русскую?! Подскажите,кто сталкивался,есть ли разница между российской и украинской сборкой машины? В салоне говорят что разницы никакой нет,мол все детали идут с России,у нас только сборка. Кто что скажет?

У меня 21104 2010 год машиной очень доволен за эти деньги лучше ничего нету , только кузов по зазорах надо выбирать!Б/У хорошую очень трудно найти во основном убитые продают из таксовки с виду как новая! Удачи.

Дима все запчасти с России ! Даже двигатель в сборе от туда везут и метал штампованный я лично узнавал!!! Красят отлично на новом немецком оборудовании а там сам думай,ребята из России Богдан тоже хвалят ,перед тем как купить свою тоже парился с выбором !

поменял ремень грм помпу ролики всего прошел четыре тысячи и порвало ремень

дык а какой же тогда сборки покупать?

Спасибо за ответы. А что можете сказать о 8 и 16 клапанах, не могу определится что лучше,каждый хвалит свое?! И стоит ли брать с электро усилителем руля, как он показывает себя в работе,ощутимо,а главное как долго он работает?

С электроусилителем не бери гавно лучше потом постав гидроусилитель сам! И бери 16 клапанную и не думай машина бомба+ клапана не надо регулировать !На трассе на обгоне зверь!!!

Если бросить критичный взгляд. Покупаешь машину и едешь на СТО перетягивать гайки, устанавливать защиту арок (на секундочку), менять замки и болты на безшумные. У меня тормозные колодки погрызли диски. брызговики прилепленны были. Это то что просто обязан делать завод. конструкция автомобиля откровенно устарела. Двери в нахлест! ужас а потом едеш и свистит да и вообще все. У меня кресло скрипет начало через 20 тыс. я разобрал ШОК в сиденьях металл треснул на стыке. Сиденья отстой, подголовник не функционален. На их делать из металла. Соединения двигателя хомутиками ну кто так делает. НЕТ ДУШИ, НЕТ СТИЛЯ, НЕТ КОНКУРЕНТНЫХ ПРЕИМУЩЕСТВ. Из плюсов цена за такое исполнение остается под вопросом. Двигатель динамичный хотя хочется чуточку больше. Я на своей 10 16х16 отрегулировнной 198 разгонял это факт. Хочу Приору купе.